海へ♪

自転車でおさんぽ行ってます

2015年03月


昨日は珍しく、仕事で朝だけスラちゃん出動しましたが、
帰りに綺麗な桜が咲いていたので写真をちょっとだけ。



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しだれ桜だけ満開でした。
ほんの少し、普通の桜より咲くのが早い様です。





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スラちゃんは1000㌔点検でオイル替えましたが
いわゆる初期のアタリが取れて滑らかな感じです。





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これから普通の桜は本番なのですが、
天気予報がずーっと曇りです。
どこかで晴れてくれると良いけど。





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桜の中に入ってみました♪






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クルマもそろそろ冷房がいる季節です。
ついこないだ新年と思ってましたが
もうあっという間に4月です。




桜の木、一本でも楽しめますね。
朝早起きして、近所の桜も狙ってみようかな。



自転車好きのみなさんこんにちは。


昨日土曜は、朝スラちゃん(N-BOX SLASH)の1000㌔点検で、
午後のみ自転車乗って来ました。


朝、ホンダさんに行ったら、新しいスポーツカー(S660)
のカタログ置いてありました。

昔のビートはピニンファリーナ作?と噂になるほど
かっこよかったと思っていましたが、
S660もとても素晴らしい形です。

ホンダさんはやっぱり小さい車のデザインが
得意なのかな。

聞くとビートの頃から規格も変わって
少し車幅とかも拡大出来ているそうで、
軽だけど随分伸びやかな印象でした。

スラちゃんと同じクルーズコントロールも付いてます。

エンジンはターボ付きですが、
私はNAしかダメなので、ここだけは残念かな。
NAだと遅いんでしょうね。

まぁ、自転車乗らなければクルマはスポーツカーでも
良いんですけど(笑)



話が脱線しました。
天気予報は曇りだったのですが、
1000㌔点検が終わった頃には晴れてきて、
自転車を積んで慌てて出動です。




本日のルートは、あまり時間もないので
一宮の木曽三川公園から犬山城の往復、
木曽川沿いのサイクリングロードを走ります。






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桜そろそろ見頃ですね♪
木曽三川公園は8分咲きぐらいでした。






木曽川沿いのサイクリングロードは初めてでしたが
人と、自転車が多いですね。
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ゆきやなぎも満開
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あっという間に目的地、圓明寺に到着
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スラちゃんばっかりかわいがっていると
グランちゃんがかわいそうなので、
今回チェーンとタイヤ(チューブ)を新調しました。
タイヤは何回か続けて、
パセラ ライトエクストラ というのにしました。
見た目も耐久性も乗った感じも
とても気に入っているので
これはこのまま作り続けて欲しいです。






しだれ桜が満開♪
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犬山城はサクッと通過
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帰りも同じコースです
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さくら以外にも色々咲いていました
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そろそろ自転車だと暑い季節ですね。
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かわいい わんちゃん もおさんぽ
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 。・"・)-*
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デポ地に戻ってきました。
写真は138タワーです
いちのみやだから138
ダジャレな名前
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この日の走行33㌔ほど
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さいご スラちゃんも一枚♪
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昨日(3/21)はやっと、一日時間が取れたので、
はじめてスラちゃん(N-BOX SLASH)に自転車を載せて
ポタに行きました。


ルートラボです



3週間走ってないので、リハビリを兼ねて平地のみ。

いや、毎週走っていても「超貧脚」なので
平地が多いですがヾ(-"-)




前日、試しにスラちゃんに自転車を載せて
みましたが、助手席を5cmほど前にずらすだけで
(前のタイヤを外して横倒し・後ろ向きで)
自転車入りました。

前のミライースは助手席全部前に出して、
背もたれも全部前に倒していたので、
荷物も少ししか運べないし、
オーディオのバランスがその都度変わってた
のも面倒でした。
※前が塞がるので音が後ろから聞こえる様になる。

スラちゃんはそんなこともなく、
車内は遮音が効いていてとても静かなので
じっくりとオーディオを堪能出来ます♪

この日はシューベルトの交響曲を全部聴きました。





5:40 植田インターから出発
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7:04 松坂あたり
ほぼ高速100km走って24.5km/l
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大台町は雲海が広がってました。
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8:41 鬼ヶ城入口
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やっと熊野に着きました。
ここから車を駅前に停めて自転車です。

やっぱりクルコンは楽ですね。
いつもは右足が自転車乗る前に疲れていたのですが
この日は全く疲れていません。
自転車で走り始めた時、右足が楽なので
逆に違和感がありました。

あと、パワステが超軽いのも助かります。
私は長い時は24時間くらいぶっ通しで運転するので
ハンドルは極力、力を入れない省エネ運転ですが、
スラちゃんの軽い方のパワステ、丁度良いです。





9:00 自転車で熊野を出発
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暖かくなって、少し花が咲き始めています。
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七里御浜
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予報は曇り時々晴れでしたが、なかなか晴れません。ヾ(-"-)







那智勝浦
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このあたり、自転車は旧道のトンネルを通れます。






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太地町
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串本町田原
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那智田原駅
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ここから輪行で熊野市まで戻りました。






最後に立ち寄ったお風呂
おわせ「夢古道の湯」の近く
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 走行時間 3:42:19
 走行距離 65.46㌔
 平均速度 17.6㌔
 最高速度 40.8㌔

スラちゃんの記録
 走行距離 418.3㌔ (名古屋→熊野往復)
 ガソリン 17.58㍑
 区間燃費 23.79㌔/㍑


せっかく快適な6輪生活の環境が整ったのですが、
楽器の練習も始まりました。
次にロングラン?行けそうなのは
GWかな。ヾ(-"-)




週末は土曜の朝だけ時間があったので
スラちゃんと渥美半島に行きましたが、
菜の花渋滞で伊良湖には近づけす(笑)
天気も悪いのですぐに戻りました。
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近所は梅が満開





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遠州灘♪






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SDとカーナビ両方表示できるモードを発見♪

色々聞いて、スーパーウーファーは±0に
落ち着きました。

室内は針のタコメーターが付いていたり、
外気温と平均燃費が一緒に表示できるとか、
かゆい所に手が届いている感じです。



納車直後の給油を除いた、初めての給油は20.46km/l。
※走行527,5km、ガソリン25.78L(3,480円)
※メーター表示は21.3km/l
※近郊のドライブ3回+近場の用事3回ぐらいの走行。


燃費は予想よりは良いかも。




先週末は色々忙しくて自転車乗れませんでしたが、、

今日(金曜日)、クルマ納車しました。・"・)-*

今週末も自転車乗れなさそう。。





午後から、ホンダさんで色々説明を聞いて…
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知多半島南下中。
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生まれて初めてクルコンで巡航中。
これまで、なかなか欲しい車に設定がなく、、
やっとクルコン付きヾ(-"-)

ちなみに、
初めの車から数えたらN/は8台目でした。
もういいトシです。。

クルコン楽ですね。
下りでスピードが上がらず
エンブレがきっちり掛かるので
燃費も良いです。

何とか(メーター表示ですが)20km/l超えてます。





グレードはXノンターボ
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本名は「N-BOX SLASH」です。

でもその名前は長すぎるし、
スラちゃんと呼ぼうかな。




おろしたては足廻りガチガチでしたが、
100kmほど走ったら少ししなやかになりました。
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外装はサーフブルー。
内装は黒。
いわゆるなんちゃってグライドスタイル(笑)
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内装はベージュが好きなのですが設定がなく、
白でビニールのカラー内装よりは、ファブリックの方が
肌触りと、乗り心地が良さそうだったので、黒にしました。
自転車積むからどうせ汚れるし。





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背景がダイナースタイルぽい('-'*
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マドンナのRAY OF LIGHT
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これが好きなんですよ。
このCD、低音がたくさん入っているのですが、
FOSTEXのバックロードホーンで
いい音で鳴りました。
(ウーファー+2ぐらいで十分)

昔乗っていたセリカ(ST202)のスーパーライブサウンド
もこの低音がちゃんと鳴ってましたが、
それ以来です。

純正のデッドニングもして貰ってますが
(名前はピュアサウンドブース)
最初の走りだしでやっぱり静かに感じました。
内装がビリビリ共鳴もしないし
いい音で聴けました。

ちなみにSD32GBが再生できるので、
日ごろ持ち歩いているウォークマンと
同じ容量です。
絵も出るので嬉しい。・"・)-*

そうそう、
mp3はギャップレス再生もしてくれる
みたいです。これは嬉しい誤算。





郊外をのんびり走ると
(メーター読みですが)
21km/l前後でした。
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心配したほど!? 燃費も悪くないかも。
※ミライースからの
 乗換なので。。






皆さんのレビューの通り、
中音域があまり出ませんね。
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恐らくエージングが進むと
改善するとは思いますが、
普段聞いているクラシックは
フラットじゃないと聴けないので、
イコライザーで調整。。






今まで一番装備が多かったスカイライン(V36)より
更に色んな装備が付いているので
操作を覚えるのは大変です。


自転車も2,3台は積めそうです。


明日もドライブ行って来ます♪


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